ГЛУБОКАЯ ПОЛИРОВКА В РОСТОВЕ-НА-ДОНУ

Ни для кого не секрет, что продолжительная эксплуатация автомобиля приводит к образованию царапин и самых различных повреждений на лакокрасочном покрытии. Подобные дефекты совсем не красят Ваше авто и требуют ликвидации. Мы знаем, как помочь Вам и Вашему автомобилю.
Компания «Diamond»  предлагает Вам высокоэффективный метод устранения подтеков, шагреней, потертостей и царапин различной глубины методом глубокой полировки. Так же, вы можете восстановить и защитить фары. Работа наших специалистов направлена на восстановление лакокрасочного покрытия Вашего автомобиля в пять этапов:
1.    Мойка Вашего автомобиля
2.    Ликвидация мелких царапин с помощью специальных средств.
3.    Повторная обработка поверхности при необходимости устранить оставшиеся и     более глубокие повреждения.
4.    Непосредственная полировка поверхности Вашего авто.
5.    Ликвидация разводов антиголограмной пастой.

Эта, казалось бы, несложная технология дает потрясающие результаты. Ваш любимый автомобиль заметно преображается, приобретая яркость цвета и сияющий  блеск. Кроме того, глубокая полировка предотвращает опасность последующих сколов краски и других повреждений.

В помещении, где делается эта работа, должно быть очень хорошее освещение, чтобы мастер мог видеть мельчайшие царапины. Надо заметить, что на темных автомобилях очень хорошо видны мельчайшие повреждения; на светлых, как правило, даже при ярком освещении они мало различимы.
Со стороны это выглядит достаточно просто - наносится светлая паста и на высоких оборотах круга-насадки  специального прибора паста растирается по всей поверхности кузова машины.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ФАР

Во время эксплуатации автомобиля фары затираются, тускнеют. Как правило, после полировки они выглядят как новые. Однако существует обратная сторона полировки. Сущность процесса заключается в том, чтобы убрать верхний слой защитного покрытия фары. Именно здесь накапливаются микроцарапины, инородные вкрапления, результаты химических реакций с внешней средой.
Убрав этот слой, мы оголяем чистый, нетронутый слой защитного покрытия. Чем глубже продвинуться в толщину покрытия в результате полировок, тем больше оголяются все менее устойчивые к внешним воздействиям слои и тем быстрее оптика тускнеет.
Заканчивается все обычно полным протиранием защитного слоя, и полирование становится необходимым каждые 3 месяца.

Чтобы уберечь фару от воздействия внешней среды, мы предлагаем полировку с нанесением защитным слоем лака, что способствует защитить и от механического воздействия мелких камешков, что особенно актуально при регулярных выездах на трассу.

Удачи Вам на дорогах!